くもるー うるせー

インナーをまた改造してよーやくテストがてらにバイク通勤

ヘルメットの曇り止めの効果が切れてて死ぬるかとおもた
メガネも安物レンズだから曇りまくるし
最近度が合わなくなってきてるから買い替えるか。
コンタクトでバイクに乗る気にはなれないし。


で、まふりゃ

……まだうるさいよ……
アイドリングやスロットル戻した減速中なんかは静かなんだけど
スロットル開けた状態がどーにもうるさい
平成10年騒音規制適合レベルでは有るんだけど、個人的にちょっと嫌。
なんつかね、VIPカスタムやってる車みたいな音なのよ。

その原因は巡航時のエンジン回転数が想像より高かったことかと。
80km/hで4000rpm近いし。中型はこんなもんなんか。
DOHCの直４とかならコレでも良い音するんだろうけどなぁ

これ以上は低音を殺すしかないのか。
今以上口径を絞るのは排圧かかりすぎて良くないし。
排気干渉タイプのインナーに戻すか、
グラスウールだけで無くステンウールを巻くか……
アイドリングは今がベストなのに

今までのインナー改造遍歴
１．直管：クソやかましい。論外。
２．標準インナー42Φのみ：かわらねぇ。マジうるせぇ。
３．２＋グラスウール一巻き：アイドリングは許せるかな？走ると話にならない
４．２＋グラスウールいっぱい：あんまり変わらない
５．４＋排気干渉インナー32Φ：静かにはなったけど走れる状態じゃない
６．４＋インナー24Φ：96dB。かなり静かになったが走るとちとうるさい
７．６の奥に排気干渉インナー32Φ：94dB。低音が死んで純正っぽい音に
８．６の奥にもう一つインナー24Φ：95dB。良い感じだが走行時はまだ下げたい