初ツー終えてのインプレ

怒りの箱根130km慣らしチョイツーでのCBR600RRの感想

・納車当日、あれほど怖かったライポジ
　どういうわけか今回は乗った時から全く違和感なくなった

・慣らし運転のアクセル半開＆5000rpm縛りでも流れを余裕でリードできる
　ていうかこれ以上を公道で常用するのは危険すぎる

・60km/hは余裕で通過点
　CBR的には「スローすぎてあくびがでるぜ」ってことか
　メーター見ずにマシンなりに走るととんでもない速度に……

・エンジンもすごいがブレーキがすごい！
　ビックリするほど制動力が強い
　その上ABSさんのお陰でロックしないので安心してハードブレーキング可能

・コーナーリングが気持ち悪いくらいに素直
　CB400SBの感覚で曲がると曲がりすぎるｗ
　新道から大観山までの山道で曲がりすぎて転けそうになったｗ

・走行性能もすごいが快適性もすごい！
　手は痺れるわ腰は爆発するわ膝は笑うわ……
　え？3時間130km休み無しにぶっ通しで走ればそりゃなるって？

・街乗り速度で走ってると水温が余裕で100度オーバー
　ファンが回れば熱気で股が焼ける
　まぁ、重装備してるんであんま気にならんが。

・ノーマルシート滑りすぎ
　やっぱ張替えは必須か
　ついでにアンコ抜きしてもらおう

・クラッチ重すぎ
　振動の影響もあってクラッチ握れなくなっていく
　レバー交換必須

というわけで、シートとクラッチレバーはCB400SBと同様のカスタムが必要かと。
あとミラーかなぁ。やっぱ純正じゃ後続車が眩しすぎる。

特に慣らし運転という意識はいらんかも。
普通に運転している限り慣らし運転の域を超えないわこりゃ。