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無限 クイックシフター装着 

先日発注した無限のクイックシフターが届いたので装着

って、これGDと部品共通なのかよ!
なんか萎えた……

プレートが外れない……

このプレート抜くのに苦戦したけど。


で、純正との比較

無限クイックシフター比較

まずはシフトノブの高さ
結構低くなります
どうせなら運転席側に寄せて欲しかった

まぁ、重要なのはこっちじゃなくて

無限クイックシフター比較

こっちの長さなんだけどね。
ショートストロークを名乗ってんだから、ここの長さが同じなんじゃ意味がない
でも、こっちの延長はほんの少しだけでした
ボディーとの干渉考えるとコレが限界なのかな?
まだ余裕有る気がするんだけど。

無限クイックシフター比較

GC8 STi4の超ショートストロークシフトに慣れていた身にはコレでもまだ長いような……
まぁ、これ以上短いと一速が遠くなりそうだから妥協点か。

あと、コレ、スプリング無駄に固すぎないか?
しっかり感を出したいのは分からんではないけど、ちょっとやりすぎかと。


引越の際に出てきたEK9の純正チタンノブも付けるつもりだったけど
まずはこの状態でのフィーリングを見てから交換することにした
でも、バネ固くて重いから重いノブ付けた方が調子良いだろうなぁ
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