タイヤ新調

先日発注したタイヤを交換に朝からタイチ松原へ

開店前に入って作業抑えるつもりだったのに
微妙に遅れて開店直後になってしまい、一件の作業待ちになってしまった
まぁ、頼んだ直後にやってきたGSR400の人も作業頼むつもりだったみたいなんで
ギリギリセーフだったんだけど。流石に二時間待ちとか耐えられん。
タイヤだけ持ち込んで置いて帰るのが一番なんだけど……
サーキット用のタイヤも欲しいし、やっぱホイールもう１セット用意するかなぁ

待ってる間にやってきた珍しいバイク

CB450？白バイ仕様？
これって40年以上前のバイクだよね……


と言うわけでさらば純正ウンコタイヤ




DUNLOP K180 F:100/90-12 R:120/80-12

前後異サイズで。
つか、前後のホイールの幅（F:2.50，R:2.75）的にもこれが本来のサイズだと思うのだが
メーター誤差が+2.5%程になるので武川メーターで補正。
……って、なんか嫌な予感がするんだけど
メーターギアもNチビの流用じゃないだろうなぁ
だとしたら純正でマイナス誤差？メーターで修正してた？
ちょっとメーターギアバラして丁数確認してみるか。

とりあえずは皮むきついでにツーリングでも計画するかねぇ


ついでに
先日交換したパワフィルは静かなどころか
キャブセッティングも上手いことマッチしてすんげー快調
コネクティングチューブでトルク確保……なんてアホなこと考えるんじゃなかった
ありゃボックス無いと効果半減だわ、やっぱり。吸気音うるさすぎるし。