とあるンダヲタの人生無駄遣い日記

そもそも何でバイクには無いんだ？

VTECキャンセルスイッチと一緒にLEDでVTECインジケーターを付けようと
部品を物色にＤＳ→超自動後退→黄色帽子→ＤＳ

結局欲しいサイズの赤色のがＤＳにしか売ってなかった
で、ついでに↓を購入

発煙筒の代用品

発煙筒の代用LED灯

バイクって何で発煙筒積まなくてもいいんかね。
転けたら道塞ぐのには変わりないだろうに
発煙筒買うつもりだったら+200円でコレがあったのでこっちを買った

ちなみに、昼過ぎまでずっと豪雨
なので作業は出来ず終い
木曜も休めるから今度こそは・・・

ウザイので固定

先日のサイドブレーキブーツの前端がはみ出る問題
CBの作業で両面テープ使ってたのでついでに処置

ただこれだけ

水温計取付

遅れに遅れた水温計取付を実施
前回の挫折を元に材料を用意し再チャレンジ

まずは邪魔になるカウルを剥がすと
最近スクリーンがカタカタとうるさい原因が分かった
取付の際に面倒くさがってカウル外さずに取付を行ったのだが
振動防止用のゴムがスクリーンの穴に入っていなかったのが原因
コレを合わせるにはカウル外すしかないかと。

スクリーンの収まり

コレをきちんと入れないと例の5500rpm前後の振動でカタカタうるさいです

やっぱ、サービスマニュアル通りの作業遵守しないとダメだね

メーター用ステーを両面テープで取付、配線
電源はメーター照明をエレクトロタップで分岐
アースはグリップヒーター用の分岐配線があるのでそれを使用
武川メーターの配線はギボシの分岐が付いてるのでそのまま使える

そして本題の水温計
前回の挫折で空圧配管パーツのPT1/8サイズのオスーメスエルボと
エンジン左側からの冷却水配管に割り込ませるフィッティングを用意
結局はエルボが収まったのでフィッティングの出番は無し。

サーモスタットの底側の配管を抜いてサーモスタット内の冷却水を抜き取り
純正スイッチを抜いてエルボを取付

エルボで横向けた

コレに前回使えなかったJURANのアダプタを介して
純正スイッチと武川のセンサーを取り付ける

コレで収まる

接続点が増えるので水漏れが心配ではあるけど・・・
これで純正の水温警告灯を殺さずに済む
シールテープは巻いてるけど漏れるようならエルボのとこに液体ガスケット追加だな

やっと付いた

コレで念願の水温計が付きましたよ
何故かメーターにエンブレムとか用の両面テープがくっついてくれなくて
仕事に使う業務用の超々強力両面テープで取付

白というか青というか薄い色のバックライトが点いてるけど昼間じゃ認識不能
まぁ、文字は十分読み取れるのでどーでも良いけど。
コレで暖機（私の場合運転しながらやる）がより確実に行えるわけですよ

……今更思い出した
俺、ヘッドライトのカプラ挿し忘れてるわ
明後日休めるからVTECキャンセルスイッチ付けるついでに直そう

REGZAでPC

仕事用ノートのデータ抜き出すためにVGAケーブル引っ張り出してきたついでに
箱○をPCモニタで使ってたときのVGA切替器を利用してREGZAへVGA接続してみた

解像度を1280×768に合わせないと画面表示できないのが面倒だけど
ビデオとか見るのには便利かも

まぁ、箱○経由で見るという技もあるんだけど。