とあるンダヲタの人生無駄遣い日記

紫電製作に終わる日々

FORZA3で引き続きゾンダ紫電製作

なんか地味に苦労してる
そしてだんだんやっつけ仕事化してきてる
アップルのロゴとか完全再現俺には無理。

というわけで進捗率９０％

あとひといき。
バイナルはムーンクラフトとTIRE WATCH作って終わりにする
これ以上細かいとこは勘弁。

LOCTITE無限S2000がそこそこ売れててうれしい限り

XR125モタ試走ツー

オイルシャワーを封印してご近所ツー

寒波が来ていたがフル冬装備にはちと早いと判断し
秋装備＋αで出撃。
そして撃沈。
冬装備－αが妥当だった……

とりあえず、米粉パンを食いに道の駅・いずみ山愛の里へ
ここまで走ってオイル漏れ無し。やっぱり犯人はオイルシャワーだった。
ワッシャー類発注してるから新品で組み直すか。

で、パンと野菜買い込んで山手をウロウロ
さすがにまだ紅葉には早いか。

たわわ付近も真っ黄色になるんだけどまだ全然。
永楽ダムまで行ってどーもスロー域が薄いようなので調整
１＋３／４戻しでドンピシャっぽいので山手を戻ることに

新しい農道付近はミカンがいっぱいなってました
新しい農道で

ま、紅葉ってよりは実りの秋ってことで。
ミカンの直売もやってたけど、家にいっぱいあるのでパス

で、上の写真撮ってたら再始動しなくなった
どーも軽くカブったっぽい。少し濃かった？２回転戻しくらいで良かったかな？

いいかげん寒くて凍えそうなので帰宅
みずき台にて

帰り道で多少色付いているところがあったので立ち寄ってみた
平地は１・２週間後かな？

まだガソリン残ってたけど、かるーくノッキング出てるのでハイオク追加
コレでタンク内はほぼハイオクになったはず
燃費は予想通り上がってるっぽい
だいたいこのコースだと44km/L程度なのに47km/L超えてきた

帰宅後最初のオイル交換
今回はバカやって飛ばしたネジのカスが出てくるのは分かっていたので次が注意だな
次も出るようだと一度分解して状態確認しなきゃならん

こんだけ冷えてくるとCBにグリップヒーター付けなきゃなぁ……

K-7到着

すぐに届いた

しかし、オマケでSDHCとPENTAX純正のバッグが付いてきたんだが……

このバッグ、1万もするくせに地味に使い勝手悪いんだけど。
SDHCもトランセンド製の4GBなのはともかくとしてクラス2だし。
売れ残り押しつけやがったな。

さて、K-7本体の方はシャッター音で思わず噴いた
今までのカシャコン！ってやかましくて軽くショックを感じていたのは何だったんだｗ
ハイパー操作系はやっぱ良いわ。大半メニュー開かなくても設定できるし。
しかし電池を充電しないといけないので軽く触って今日は終わり

今度はJPEG出しで問題ないんだろうけど
それでも8GBだとモタスポ撮影には不足気味
16GB買い足すかなぁ

[2009年11月03日-01]
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発注

ついに決心して発注

PENTAX K-7

K-Xと悩みに悩んだけど、いくら高感度に強かろうが
*istDS、K100D Superで欲しかったのはそこじゃないし
唯一の難点は電池だったけど、AF速度のネックになってるようなので諦めた

しかし、今まで買った中でもっとも高価なカメラだ……
つか、今まで型落ち処分特価にしか手を出して無いし。

オプションは単三使えるようにバッテリーグリップ買おうかと思ったけど
ただでさえ今までよりも重くなるのに、これ以上重たくしたくなかったのと
予備バッテリー買ったほうが安上がり（つかコレ買うくらいなら２つ買えるし）なので
素直に予備バッテリーを購入した。

デビューは15日のクラブマンレースかな？
風景撮りメインで買ってるのに、結局モタスポ撮りからになるとは因果なものじゃ……

って、なんかキャッシュバックの噂が。
やっちまったか？やっちまったのか？？

[2009年11月02日-02]
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ちょっと作業感出てきたので

FORZA3、ペイント封印してレースばっかやってたら作業感が出てきたのでまたペイントに
ていうか俺にはドリフトラップの実績解除できそうに無い……
富士見街道どんなに頑張っても7万程度までしかいかねぇ
そもそも、RX-7やGT-RよりFitでFドリやるほうがポイント稼げる時点で……

まずは無限ロゴ作ったのでS2000＆無限インテグラのデザインを修正
これで一応完成版のつもり。デザインを売り出してるので買ってくれると嬉しい。
未明～早朝にかけてやけに売れるからＧＡＩＪＩＮさんにはウケが良いみたい。
ゼッケンがオリジナルと違うのはくだらない自己顕示欲の表れなのでほっといてくれ

購入バイナルで仕上げたアイマスNSXもジワジワと進化してる